タイ国際外交・貿易 米国が中国向け半導体製造装置使用許可を撤回 ～Samsung・SK Hynixの中国工場に深刻な打撃～
米国商務省がSamsung、SK Hynix、IntelのVEUステータスを撤回。中国の半導体製造拠点への米国製装置輸出に個別ライセンスが必要となり、技術アップグレードも原則禁止。地政学的競争激化でサプライチェーン再編が加速、タイ企業への影響と対応策を詳しく解説。
Supply Chain
タイ国際外交・貿易 
タイ政治・経済 BYDがマレーシアに新たなEV工場建設を発表 ～ASEANの自動車ハブ競争が激化、タイ企業への影響と対応戦略
中国EV大手BYDがマレーシアのタンジュン・マリムに新工場建設を発表。2026年下半期からCKD方式で生産開始予定。マレーシアの巧妙な税制優遇政策とタイのEVハブ地位への挑戦により、ASEAN自動車産業の競争が激化。日系企業の戦略的対応策を詳しく解説。
タイ政治・経済 タイ自動車市場の大転換～BEV61%急成長の陰でICE車17%減、政策と経済要因が生んだ二極化
2025年上半期、タイのBEV乗用車販売は前年比61%急成長を遂げる一方、ICE車は17%減の深刻な不振。政府のEV推進政策と経済的圧迫による信用収縮が市場を二極化。中国メーカーの台頭と日系企業の戦略転換、10万人の雇用リスクなど産業構造変革の実態を詳しく解説。
タイ国際外交・貿易 タイのコメ輸出が大幅減少 ～2025年は750万トンに落ち込み、日系企業の調達戦略見直しが急務～
2025年のタイコメ輸出は前年990万トンから750万トンに25%減少予定。生産量は安定も、インドの市場復帰とベトナム躍進により価格競争激化。政府600億バーツ支援策と新市場開拓戦略で危機打開を図る中、日系企業の調達戦略見直しが急務。
タイ国際外交・貿易 ミャンマー国境閉鎖、タイの輸出に数十億バーツ規模の打撃
2025年8月18日、ミャンマーが主要貿易ルートを一方的に閉鎖。メーソート・ミャワディ間の第2友好橋封鎖により年間1,300億バーツの国境貿易が停止、タイ輸出額80%激減の衝撃。軍事政権の動機と企業への影響を詳細解説。
タイ国際外交・貿易 米国ローカルコンテンツ要求60%がタイ製造業を直撃 ～19%関税の陰に隠れた真の脅威
米国とタイの新貿易枠組みで50-60%のローカルコンテンツ要求が製造業に深刻な影響。自動車・電子機器セクターのサプライチェーン再構築が急務となり、中国依存からの脱却圧力が高まる。企業の対応戦略と今後の展望を詳細解説。
タイ政治・経済 タイPCB産業の構造転換が本格化 ～2,000億バーツ投資で製造業から設計業への歴史的転換～
タイのPCB産業に過去3年間で2,000億バーツを超える投資が流入。チャイナプラスワン戦略で世界的ハブとして急成長する一方、8万人の人材不足が深刻化。TESAとシノプシスの提携で半導体設計への転換も始まり、製造業から高付加価値産業への歴史的変革を詳しく解説。
タイ国際外交・貿易 カンボジア国境紛争後のタイ製品不買運動が深刻化 ～PTT・セブン-イレブンに甚大な打撃、企業の危機管理見直し必要～
2025年8月、カンボジアで大規模なタイ製品不買運動が発生。国境紛争を発端とした市民レベルの経済制裁により、PTTやセブン-イレブンなど主要タイ企業が深刻な打撃を受ける。企業の地政学リスク対応戦略の重要性が浮き彫りになった経済関係悪化の実態と対応策を詳しく解説。
タイ国際外交・貿易 タイ・カンボジア国境緊張が企業戦略を一変 ～事業計画見直しで浮上するリショアリング vs 多角化戦略～
2025年7月のタイ・カンボジア国境紛争により、タイ企業のカンボジア事業戦略が根本見直し。労働者大量帰国、サプライチェーン寸断、サイバー攻撃の三重衝撃に対し、政府のリショアリング支援策と企業の多角化戦略が浮上。地政学リスク対応の新局面を詳しく解説。
タイ政治・経済 2025年7月タイBEV登録台数前年同月比76.9%急増 ～中国勢9割独占で日系企業が迫られる戦略転換～
2025年7月のタイBEV登録台数が前年同月比76.9%急増。中国系ブランドが市場の91.3%を支配し、BYDが首位に躍進。EV3.5政策による急成長の裏で、日系企業のサプライチェーンに深刻な影響。充電インフラ不足とアフターサービス課題も顕在化。産業構造変革への対応策を詳細解説。