タイ政治・経済 タイ3空港高速鉄道、2030年に延期 ～契約見直しと政府内対立、国家戦略への連鎖的影響～
タイの3空港接続高速鉄道が2030年開業へ大幅遅延。2,250億バーツのPPPプロジェクトが契約見直しと政府内対立で膠着状態に。AERA1のPay-as-you-build要求、運輸省の強硬反対、訴訟リスク、EEC国家戦略への連鎖的影響を詳しく解説。
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タイ政治・経済 タイ政府、日本モデルで工業団地をアップグレード ～「エコノポリス」構想で国際競争力強化へ
タイ工業団地公社（IEAT）が日本の工業団地運営モデルをベンチマークに、既存の工業団地を「エコノポリス」に転換する計画を発表。安全性・持続可能性・事業継続性を重視した高度化戦略で、FDI誘致競争の劣勢を挽回し、タイランド4.0実現を目指す。
タイ政治・経済 タイ国家戦略Thailand 4.0 ～2025年時点での評価と今後の展望～
Thailand 4.0構想から9年が経過した2025年時点での現状評価を詳細解説。東部経済回廊（EEC）の進捗、深刻化する人材不足、デジタル化の格差、政治的安定性への懸念など構造的課題を分析。2036年の高所得国入り目標達成の現実性と今後の展望を探る。